複興號譜寫“中國創造”新篇章

　　5月30日，在第四個(ge) “全國科技工作者日”到來之際，第二屆全國創新爭(zheng) 先獎評選結果揭曉，複興(xing) 號動車組研發創新團隊榮獲全國創新爭(zheng) 先獎牌。
　複興(xing) 號的成功研製和運營，標誌著我國已全麵掌握高鐵關(guan) 鍵核心技術，建立了基於(yu) 自主知識產(chan) 權的高速動車組技術平台和技術標準體(ti) 係，成為(wei) *的世界鐵路大國、高鐵強國。縱觀鐵路的發展史，從(cong) “解放”型到“建設”型蒸汽機車，從(cong) “東(dong) 風”型內(nei) 燃機車到“韶山”型電力機車，從(cong) “和諧號”動車組到“複興(xing) 號”動車組，這是鐵路係統認真貫徹落實習(xi) 關(guan) 於(yu) 鐵路工作的重要指示精神和國家創新驅動發展戰略，充分發揮企業(ye) 創新主體(ti) 作用，堅定不移走自主創新之路，著力推進關(guan) 鍵技術自主創新和產(chan) 業(ye) 化應用的傑出成果。
　　複興(xing) 號動車組使用壽命更長，整車性能指標實現較大提升，“複興(xing) 號”的設計壽命達到了30年，而“和諧號”是20年；身材更好，列車阻力比既有CRH380係列降低7.5%－12.3%，列車在350公裏時速下運行，人均百公裏能耗下降17%左右；容量更大，車身更寬，車體(ti) 更加靠近站台，對站台限界測量提出更高的要求，運用HYXJ-3全自動站台限界測量儀(yi) ，檢測精度更高，提高了檢測效率；舒適度更高、安全更高。
　　經過近十年的高速發展，中國高鐵實現了從(cong) 無到有、從(cong) 有到優(you) 的華麗(li) 轉身。中國高鐵作為(wei) 我國走出去的“金名片”，備受世界矚目和歡迎，證實著我國製造業(ye) 實現了由大到強的轉變。如今中國已躋身於(yu) 世界高鐵產(chan) 業(ye) 先進國家行列，日後中國高鐵要想在競爭(zheng) 中保持先地位，擁有更多話語權，隻有不斷深化改革，堅持自主創新，不斷把中國製造轉變為(wei) 中國創造，實現鐵路‘火車頭'的作用，奮勇擔當交通強國、鐵路先行的曆史使命。
　　鐵路作為(wei) 國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和重要的民生工程，是綜合交通運輸體(ti) 係的骨幹，複興(xing) 號的成功運營見證了中國高鐵的快速發展，標誌著我國已全麵掌握高鐵關(guan) 鍵核心技術，相信中國高鐵在未來發展的道路上一定會(hui) 奮勇直前，再創輝煌！