HYXJ-2D便攜式地鐵限界檢測裝置,激光掃描型采用激光識別處理、定位控製、數據融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地麵進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站台設施、疏散平台及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、站台指向標誌、人防門等），所有安裝設備均不得侵入設備限界以確保車輛運行的安全。

HYXM-1D地鐵車載隧道限界檢測設備可用來檢測地鐵隧道內(nei) 相關(guan) 設備的限界。由支架、檢測模板、固定結構體(ti) 、聲光報警、電氣係統等組成；檢測模板按照直線設備限界坐標點製作，當檢測車和軌行區的任何超限設備或構築物相碰時，可聲光報警。

HYXJ-S雙目智能限界檢查裝置用於(yu) 地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設備采用非接觸式立體(ti) 視覺測量方式，整個(ge) 係統檢測全程與(yu) 車輛無機械接觸。

HYXJ-2D數字式限界檢測設備采用激光成像、定位控製、數據融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地麵、車輛段等進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如站台設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平台及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的絕對安全，廣泛用於(yu) 地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測。

HYXJ-2D軌道侵限智能檢測儀(yi) 采用激光成像、定位控製、數據融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地麵、車輛段等進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如站台設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平台及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的絕對安全，廣泛用於(yu) 地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測。

HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置用於(yu) 地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設備采用非接觸式立體(ti) 視覺測量方式，整個(ge) 係統檢測全程與(yu) 車輛無機械接觸。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置,生成檢測數據,重複使用采用激光識別處理、定位控製、數據融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地麵、車輛段等進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如站台設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平台及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置,帶測量數據和圖形裝置采用激光識別處理、定位控製、數據融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地麵、車輛段等進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如站台設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平台及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D車載激光限界檢測裝置采用激光識別處理、定位控製、數據融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地麵、車輛段等進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如站台設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平台及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置采用激光識別處理、定位控製、數據融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地麵進行全斷麵輪廓掃描測量，檢測軌行區的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站台設施、疏散平台及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、人防門等），所有安裝設備均不得侵入設備限界以確保車輛運行的安全。