便攜式限界測量儀,高鐵地鐵站台測量

HYXJ-3D便攜式限界測量儀(yi) ,高鐵地鐵站台測量 便攜式全自動站台限界儀(yi)

　　HYXJ-3D便攜式全自動站台限界儀(yi) 是一種采用電子傳(chuan) 感器係統、圖像采集處理係統、計算機處理係統等進行全斷麵限界檢測的儀(yi) 器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體(ti) 限界數據（水平限界、高度限界、站台輪廓、風雨棚高度、水平超高等）。采用軟件係統自動實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷，後生成檢測報表。其操作簡單快捷，測量精度高，測量數據全麵並實時顯示，提高了檢測單位效率及節省人力成本。

特點
1、滿足《鐵路建築實際限界測量和數據格式》（TB/T 3308-2013）標準和《鐵路橋隧建築物修理規則》要求。
2、自動連續掃描式測量，人員推著檢測小車前行，儀(yi) 器自動完成測量，並實時顯示站台、風雨棚等鐵路建築限界的水平距離和垂直高度等測量數據及波形圖以及軌道超高情況，彎曲線路、緩和線路皆可測量，自動計算超限，操作極為(wei) 簡單方便，檢測效率高，測量一個(ge) 站台10分鍾左右。
3、儀(yi) 器掃描式自動測量站台整個(ge) 麵的所有數據，測量數據更全麵，檢測精度更高，速度更快。
4、軟件功能強大，實時顯示限界測量數據並自動對比標準站台限界，可以實現現場數據圖像顯示，操作簡便，全中文界麵。可輸出標準限界報告，也可根據用戶自定義(yi) 格式輸出。
5、符合鐵路相關(guan) 現場工作條件，具有防潮、絕緣、抗煙塵、電池供電等特點。
6、結構特點：走形輪為(wei) 尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；探頭與(yu) 檢測小車一體(ti) 式設計，無需探頭支架，減少誤差。

技術參數
站台麵與(yu) 鋼軌頂麵垂直高度範圍：400-1300mm，精度±2mm
站台側(ce) 麵到軌道中心水平距離範圍：1500-2000mm，精度±2mm
分辨率：±1mm
水平（超高）：範圍±200mm，精度±0.5mm
測量範圍：0.2-10m，精度±1mm
裏程精度：優(you) 於(yu) 1‰
全自動掃描測量模式：全自動連續掃描式動態測量；推動檢測小車前行，實時檢測、自動測量、定點測量、超限報警；含IRS微調係統，雙置3XLimW及自調節。
操作軟件：hydcrack3.18.11軟件係統（內(nei) 置標準站台限界數據並可編輯、修改、錄入，測量數據自動和標準站台數據進行比較，實時顯示測量數據和波形圖，生成EXCEL報表，並可根據每個(ge) 段原有的數據模板進行打印）
校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠
控製器：筆記本電腦（自配或選配）
工作時間：≥4小時
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x380x168mm（LxWxH）
重量：≤13kg
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