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數顯站台限界測量尺

簡要描述:

HYXJ-5數顯站台限界測量尺是一種采用多類型傳(chuan) 感器係統進行距離測量並輔以軌道參數檢測終完成限界檢測的儀(yi) 器。儀(yi) 器自動連續掃描整個(ge) 站台麵輪廓所有數據並提取站台帽凸出點數據值,自動和標準站台限界數據進行比較,自動計算超限數據,實時顯示站台高度值和水平距離值、風雨棚水平和高度值、軌道超高值、裏程值等,全過程僅(jin) 需一人推著儀(yi) 器在軌道上行走,不需其他操作

更新時間:2022-06-17型號:HYXJ-5廠商性質:生產廠家瀏覽次數:2432

HYXJ-5數顯站台限界測量尺白天晚上兩(liang) 用 高鐵站台限界測量

HYXJ-5數顯站台限界測量尺是一種采用多類型傳(chuan) 感器係統進行距離測量並輔以軌道參數檢測終完成限界檢測的儀(yi) 器。儀(yi) 器自動連續掃描整個(ge) 站台麵輪廓所有數據並提取站台帽凸出點數據值,自動和標準站台限界數據進行比較,自動計算超限數據,實時顯示站台高度值和水平距離值、風雨棚水平和高度值、軌道超高值、裏程值等,全過程僅(jin) 需一人推著儀(yi) 器在軌道上行走;電腦安裝的hydcrack5軟件係統自動實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷,後生成檢測報表,提高了軌道和站台維護部門進行站台限界測量的準確度。
HYXJ-5便攜式全自動站台限界測量儀(yi) 可快速的測量鐵路(普鐵、高鐵兩(liang) 用)、地鐵、城市軌道的站台、雨棚等鐵路建築附屬物的限界和地下曲線車站站台邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物限界及站台、雨棚高度,也可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物(如信號機等)限界、軌道相對隧道位置(隧道限界)等數據進行準確測量。


特點:
全自動連續掃描式測量,人員推著檢測小車前行,儀(yi) 器自動完成測量,並實時顯示站台、風雨棚等鐵路建築限界的水平距離和垂直高度等測量數據及波形圖以及軌道超高情況,彎曲線路、緩和線路皆可測量,自動計算超限,操作極為(wei) 簡單方便,檢測效率高。
儀(yi) 器掃描式自動測量站台整個(ge) 麵的所有數據,測量數據更全麵
 軟件功能強大,實時顯示限界測量數據並自動對比標準站台限界,可以實現現場數據圖像顯示,操作簡便,全中文界麵。可輸出標準限界報告,也可根據用戶自定義(yi) 格式輸出。
結構特點:走形輪為(wei) 尼龍輪,強度高,耐腐蝕,絕緣性好;檢測小車采用航空鋁材,強度高,重量輕,攜帶方便。


技術參數:
垂直高度測量範圍:400-1300mm,精度±2mm
軌道中心水平距離測量範圍:1500-2000mm,精度±2mm
分辨率:±1mm
軌道水平(超高)精度:±0.5mm
風雨棚測量範圍:0.2-40m,精度±1mm
裏程精度:優(you) 於(yu) 1‰(帶增減功能)
測量模式:全自動連續掃描式動態測量;推動檢測小車前行,實時檢測、自動測量、定點測量、超限報警;含IRS微調係統,雙置3XLimW及自調節。
操作軟件:hydcrack5軟件係統(內(nei) 置標準站台限界數據並可編輯、修改、錄入,測量數據自動和標準站台數據進行比較,實時顯示測量數據和波形圖,生成EXCEL報表,並可根據每個(ge) 段原有的數據模板進行打印)
外置六組兩(liang) 用探頭:實現白天和晚上高低站台的全自動掃描式測量(白天隻需避開太陽直射)
軌道高低:高精度水平檢測裝置,自動校正軌道傾(qing) 斜產(chan) 生的偏差
校準方式:客戶定期自行校驗,無需返廠
控製器:筆記本電腦(自配或選配)
工作時間:≥4小時
工作溫度:-20℃~70℃
儲(chu) 存溫度:-30℃~80℃
產(chan) 品尺寸:1620x380x200mm
總重量:≤13kg

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