手推式雙軌自行限界測量儀

HYXJ-3全自動站台限界掃描測量儀(yi) 數顯站台限界測量尺 智能站台建築限界激光測量車 智能限界激光測量分析儀(yi)

HYXJ-3手推式雙軌自行限界測量儀(yi) 是一種采用區別於(yu) 普通點式激光及激光雷達的電子傳(chuan) 感器係統、激光成像係統、計算機處理係統等進行全斷麵限界檢測的儀(yi) 器。采用手推式非接觸動態檢測小車的測量方式，由人工推著在軌道上行走，自動測量所有限界數據（水平限界、高度限界、站台輪廓、風雨棚高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。軟件係統實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及超限判斷，生成檢測報表。其操作簡單快捷、測量精度高、測量數據全麵並實時顯示、檢測小車動態測量，提高了檢測效率及節省人力成本。

特點

1．滿足TB/T3308-2013鐵路建築實際限界測量和數據格式、Q/CR904-2022 數字式站台限界測量儀(yi) 、JJG（鐵道）197-2022 鐵路建築限界測量裝置、JJF（CR）042-2021 站台限界測量儀(yi) 的要求。

2．手推式雙軌自行限界測量儀(yi) 核心采用以“高速細化+激光圖像測量+脈衝(chong) 觸發數據采集"為(wei) 特征的二級觸發采樣係統，不同於(yu) 激光雷達，無旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長。

3．全自動連續掃描站台整個(ge) 輪廓麵並自動提取特征點，人員推著檢測小車前行，儀(yi) 器自動完成測量（測量過程不需手動操作界麵）並實時同步顯示站台、風雨棚、軌道等圖像和圖形數據，曲線段自動測量並自動計算超限；

4．軟件功能強大，具備計算機圖上仿真作業(ye) 的功能，實時現場數據和圖像顯示，操作簡便，全中文界麵。可輸出標準限界報告，也可根據用戶自定義(yi) 格式輸出。

5．結構特點：走形輪為(wei) 尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；無支架式探頭組與(yu) 檢測小車一體(ti) 式設計，無需拚裝，減少誤差。

技術參數

站台麵與(yu) 鋼軌頂麵垂直高度範圍：400-1300mm，精度≤2mm

站台側(ce) 麵到軌道中心水平距離範圍：1500-2000mm，精度≤2mm

風雨棚測量範圍：0-7600mm，精度±1mm

軌道超高：範圍±200mm，精度±0.5mm

亮度：串口控製，11檔位可實時在線調節

發散角：30°/45°/60°等

工作方式：連續/TTL，≤1kHz

衝(chong) 擊性：≤10g，0~50Hz

傳(chuan) 輸速率：80MHz

測量穩定性：全時感知，正反向功能≤1‰，≤2%RMS光纖耦合係統，IRS微調係統，雙置3XLimW及自調節適配裝置，AIO、L-sen、DiPro-Eh

測量係統：全自動連續掃描式動態測量，（非人工識別、非手動界麵操作、非遙控按鍵等方式）；手推式檢測小車，實時自動或定點測量，實時動態測量及顯示數據、波形圖、圖像和二維坐標、超限分級、報警

操作軟件：雙數據軟件，hydcrack3.18.11軟件係統（內(nei) 置標準限界，可編輯、修改、錄入，曲線段自動測量，生成EXCEL報表或原有站段數據模板的報表）

校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠

工作時間：≥4小時

工作溫度：-20℃～70℃

尺寸：1620x400x230mm

重量：≤13kg